| Miejsce: |
Reliti di Pomonte (Wrak Elwiscott) |
| Max głębokość: |
12 m |
| Widoczność: |
5-10 m |
| Dojazd: |
Dojeżdżamy do miejscowości Pomonte (patrz mapa). Koło knajpy na której jest wielki szyld „Mówimy po polsku” skręcamy w dół, w stronę morza. Zjeżdżamy trochę i skręcamy w lewo. Teraz prosto jakies 300 m do końca drogi i jesteśmy na dużym parkingu, bezpośrednio koło plaży, z której będziemy nurkować. |
| Opis akwenu: |
Brzeg wyspy skierowany w stronę otwartego morza niebezpieczeństwa: Przy wzburzonym morzu niewielka głębokość sprawia, iż falowanie dociera do samego dna. Należy na to zwrócić uwagę głównie podczas podpływania do wraku. Poza tym nurkowanie należy do bardzo łatwych. |
| Inne uwagi: |
Stojąc na plaży i patrząc w stronę morza bez kłopotu widać wystające skały w odległości może 200 m. Wrak, który rozbił się o te skały leży pomiędzy brzegiem a tymi skałami po lewej stronie patrząc z brzegu. Niektóre przewodniki błędnie podają jego pozycję. Wejście do wody jest łatwe. Najlepiej przejść plażą kilkadziesiąt metrów, aby potem nie trzeba było pokonywać tej odległości w wodzie. Wrak leży na piasku, a jego fragmenty rozsiane są w pobliżu. |
| Opis wraku: |
statek towarowy, zbudowany w 1960 r w stoczni Scheepswerven Gebr. Van Diepen-Waterhuizen dla armatora Antonio Scotto Lavina z Neapolu. Statek pływał więc pod włoską banderą. Waga brutto 500 ton. Ładowność 1,070 ton. Długość 62,25 m, szerokość 10,20 metra, wysokość 6,16 metra. Wyposażony w 1 silnik diesla 4 biegowy 8 cylindrowy o mocy 800 KM. Jednopokładowy 1,8 km2 powierzchni. Prędkość max 11,5 węzła. Zatonął 10 stycznia 1972 r. załadowany drewnem. Awaria silnika spowodowała, iż dryfujący statek zderzył się z wystającymi skałami. Przez długi czas statek dziób statku wystawał ponad powierzchnię wody, stanowiąc zagrożenie dla kąpiących się na plaży. Dlatego postanowiono zepchnąć go na głębszą wodę. Maksymalna głębokość 12m, minimalna 7 m. |
